Stahlflex

Die Güllepumpe bekommt einen Satz
Stahlflex-Bremsleitungen spendiert
Habe mich für die Stahlfexleitungen der Firma
MELVIN entschieden. Die Verarbeitung und
die Passgenauigkeit sind Klasse!
Der Preis ist im Vergleich zu anderen
Top-Marken sehr günstig.



Heute (10.02.2012) wollte ich die alten Bremsschläuche
gegen die Stahlflex Leitungen tauschen,
leider wurde ich sofort "gebremst".
Die Bremspumpe der Hinterradbremse
sah ziemlich mitgenommen aus
Na ja, nach 27 Jahren ist das auch kein Wunder.
Also zuerst muss die Bremspumpe repariert werden.



Schrott? Mal Schauen

Nachdem die Bremspumpe mehrere Tage
in der Bremsflüssigkeit gebadet hat,
haben die übrigen Farbreste tschüss gesagt.
Danach wurde der Bremspumpe
ein bisschen "Glanz" verlihen.



Ein neuer Reparatursatz
(35€ !!! für die paar Kleinteile )



Ein Tipp aus dem CX-Forum!
Als Einbauhilfe für die neue Gummimanschette,
ist ein auf Maß angepasster Pinselstiel
ganz gut geeignet.Seine konische Form
erleichtert die Aufgabe enorm!



Eingespannt in einem Schraubstock,
erleichtert das die Arbeit und
man hat  beide Hände frei.



So, jetzt kann die Bremspumpe
wieder eingebaut werden



"Ist die Pumpe gesund, freut sich der Mensch"

Der Hauptbremszylinder sieht auch nicht besser aus...



...und die Demontage des Bremsflüssigkeitsbehälters
offenbarte nichts gutes





Die Farbreste wurden entfernt, die Bremspumpe
und den Bremshebel habe ich poliert.
Auch der Bremskraftverteiler wurde
aufgearbeitet.




Mit neuen Dichtungen ausgestattet
wartet die Bremspumpe auf ihren Einsatz







Kommentare zu dieser Seite:
Kommentar von Kai Böhnke, 31.03.2014 um 20:54 (UTC):
Hat die Maßnahme mit der Bremse die Wirkung deutlich verbessert ? Bei meiner CX500 (Bj78) muß man stark am Hebel ziehen (trotz Stahlflexschläuchen) und bekommt nur mäßige Bremsleistung. Was kann das sein ?



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