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Technische Daten: HONDA CB100
| Motor |
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| Bauart |
Luftgekühlter Einzylinder-Viertakt-
Motormit zwei über eine obenliegende
Nockenwelle und Kipphebel
betätigten Ventilen |
| Bohrung |
50,5 mm |
| Hub |
49,5 mm |
| Hubraum |
99 cm³ |
| Verdichtung |
9,5 : 1 |
| Leistung |
11,5 PS bei 11000/min |
| Getribe |
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| Bauart |
Klauengeschaltetes Fünfganggetriebe,
über Seilzug betätigte Ölbadkupplung |
| Primärübersetzung |
4,055 |
| Sekunderübersetzung |
2,857 |
| 1. Gang |
2,500 |
| 2. Gang |
1,722 |
| 3. Gang |
1,333 |
| 4: Gang |
1,083 |
| 5. Gang |
0,923 |
| Fahrwerk |
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| Bauart |
Einschleifen-Stahlrohrramen mit
hydraulisch gedämpfter Teleskopgabel
vorne sowie Zweiarm-Stahlrohrschwinge
mit zwei Federbeinen |
| Bremsen |
110 mm Simplex-Trommelbremsen
vorne und Hinten |
| Bereifung v/h |
2.50 x18" / 2.75 x 18" |
| Elektrische Anlage |
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| Betriebsspannung |
6V |
| Lichtmaschine |
90 Watt-wechselstrom-Generator
mit Selengleichrichter |
| Fahrtlicht |
6V-35/25W |
| Rück- und Bremslicht |
6V-5,3/17W (die Japaner hi, hi) |
| Blinker |
6V-18W |
| Batterie |
6V-6Ah |
| Maße und Gewichte |
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| Länge |
1,885 mm |
| Breite |
722 mm |
| Höhe |
1,188 mm |
| Radstand |
1,205 mm |
| Nachlauf |
75 mm |
| Lenkkopfwinkel |
64 Grad |
| Lenkerbreite |
590 mm |
| Sitzhöhe |
750 mm |
| Fußrastenhöhe |
280 mm |
| Tankinhalt |
7,5Liter inkl. 1,2Liter Reserve |
| Trockengewicht |
87 kg |
| Ventilspiel E/A (kalt) |
0,05 mm |
| Unterbrecherabstand |
0,3-0,4 mm |
| Motorölmenge |
1,0 Liter |
| Zündkerze/Elektrodenabstand |
NGK DR8ES-L / 0,6-0,7 mm |
Preis 1970
1748 DM inkl.Mw.St. |
Quelle: Motorrad-Classic 5/98
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28.06.15- CB's im Bild
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7.06.15- T&T - CB100 Fliehkraftregler
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5.11.14- CB200 Bremse überholen
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1.03.15- CB100 Technische Daten |
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