Die Güllepumpe bekommt einen Satz Stahlflex-Bremsleitungen spendiert Habe mich für die Stahlfexleitungen der Firma MELVIN entschieden. Die Verarbeitung und die Passgenauigkeit sind Klasse! Der Preis ist im Vergleich zu anderen Top-Marken sehr günstig. Heute (10.02.2012) wollte ich die alten Bremsschläuche gegen die Stahlflex Leitungen tauschen, leider wurde ich sofort "gebremst". Die Bremspumpe der Hinterradbremse sah ziemlich mitgenommen aus Na ja, nach 27 Jahren ist das auch kein Wunder. Also zuerst muss die Bremspumpe repariert werden. Schrott? Mal Schauen Nachdem die Bremspumpe mehrere Tage in der Bremsflüssigkeit gebadet hat, haben die übrigen Farbreste tschüss gesagt. Danach wurde der Bremspumpe ein bisschen "Glanz" verlihen. Ein neuer Reparatursatz (35€ !!! für die paar Kleinteile ) Ein Tipp aus dem CX-Forum! Als Einbauhilfe für die neue Gummimanschette, ist ein auf Maß angepasster Pinselstiel ganz gut geeignet.Seine konische Form erleichtert die Aufgabe enorm! Eingespannt in einem Schraubstock, erleichtert das die Arbeit und man hat  beide Hände frei. So, jetzt kann die Bremspumpe wieder eingebaut werden "Ist die Pumpe gesund, freut sich der Mensch" Der Hauptbremszylinder sieht auch nicht besser aus... ...und die Demontage des Bremsflüssigkeitsbehälters offenbarte nichts gutes Die Farbreste wurden entfernt, die Bremspumpe und den Bremshebel habe ich poliert. Auch der Bremskraftverteiler wurde aufgearbeitet. Mit neuen Dichtungen ausgestattet wartet die Bremspumpe auf ihren Einsatz